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      中國商報網——唐山金利海:科技創新驅動 爭做循環經濟排頭兵

      發布時間:
      2023/05/31
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      中國商報(張永新 記者 孫震)地溝油,為廣大老百姓所深惡痛絕。然而,在唐山金利海生物柴油股份有限公司,它卻成了被大量收購的“寶貝”。近年來,該公司不斷引進新技術,充分利用技術創新和科技研發,使遭人唾棄的地溝油及各類動植物油下腳料華麗變身為一種生態環保的新能源——生物柴油。

      在“雙碳”風口下,由于具有節能降耗、安全可靠、燃燒充分、原料來源廣泛、可再生等眾多優質特性,生物柴油正成為燃料界的“新寵”,廣受關注。

      5月25日,中國商報記者走進了這家全國生物柴油行業龍頭企業,深度揭秘這家作為全國循環經濟排頭兵企業的“黑科技”。

      科技創新 增強企業內生動力

      唐山金利海生物柴油股份有限公司位于河北省灤南縣扒齒港鎮工業園區,占地123.38畝,建有生物柴油生產線三條,年處理能力達20萬噸,產品以“地溝油”等廢棄油脂為原料的生物柴油,產能位居全國前列。

      作為唐山市上市后備企業,近年來,金利海公司深耕生物柴油行業,不斷加大科技創新研發,截止目前,該公司已經擁有69項國際、國內生物柴油領域專利技術,并連續實現多年安全化、規?;a。

      據介紹,早在2009年底,該公司一期工程——年產一萬噸生物柴油生產線開始試生產。當時,煉制工藝中主要使用了“低壓酸堿催化法”。在與清華大學院士的長期技術合作中,經不斷摸索,該公司對這種工藝進行進一步改進,在二期工程生產線上運用了“高壓脂化法”工藝,并引進了更為先進的自動化控制系統,使這條生產線在資金投入和占地面積都相對減少的情況下,產量卻比一期工程生產線增長了5倍。

      科技創新是企業高質量發展的核心動力。金利海公司深刻體會到了這一點,并持續不斷地加大科技研發投入。截止目前,該公司建立了河北省廢油脂轉化生物柴油技術創新中心、河北省企業技術中心等省級多個研發平臺,擁有2項國際發明、9項國家發明專利、57項實用新型專利。

      爭做循環經濟排頭兵

      2020年9月,由河北省市場監管局會同河北省發改委組織清華大學、中國標準化研究院、國家可再生能源中心、中國石油大學(北京)、唐山市標準化協會專家組成考核組,對唐山金利海生物柴油股份有限公司承擔的生物柴油生產過程循環經濟標準化試點進行考核評估。經評審,該項目標準化建設成效明顯,以高分通過考核評估。

      據介紹,該項目于2017年2月由國家標準委和國家發展改革委聯合發文立項批準建設,是河北省首個國家循環經濟標準化試點。

      在產品生產過程中,唐山金利海生物柴油股份有限公司將“重復利用、閉路循環”的理念應用于全過程,圍繞餐廚廢油制備生物柴油產業鏈和污水再利用鏈條,形成科研引領、專利支撐、標準推動“三位一體”的標準化工作模式,集成建立了包括164項標準的循環經濟標準體系。此外,該公司還主持和參與制定《生物柴油(BD100)原料 廢棄油脂》《生物柴油工業名詞術語》等行業標準6項,填補了生物柴油行業標準空白。

      生物柴油未來可期

      近年來,隨著企業快速發展,國際市場占有率不斷提高,唐山金利海生物柴油股份有限公司與世界五百強前十強的英國BP石油公司簽訂了長期戰略合作協議并維持長期穩定的合作關系,同時與荷蘭殼牌石油公司、荷蘭貢沃石油公司等世界五百強公司都有頻繁的業務往來。

      為了保障國際業務的高效,該公司在京唐港建設了由海關部門監管的生物柴油專用出口碼頭和儲罐。據介紹,這是北方港口中唯一的生物柴油散貨裝卸碼頭,也是唯一同時具備鐵路專用線、庫區、碼頭及配套管理系統的?;纷鳂I碼頭,開通了散裝液化品歐洲行線。

      值得一提的是,該航線打通了唐山至歐洲的散裝液化品海上通道,同時也為唐山融入國際市場,加強與“一帶一路”沿線國家產能合作注入了新的動能。

      金利海投巨資建設生物柴油專用出口碼頭和儲罐的智慧和魄力,換回了豐碩的回報。

      從2018年營業收入2.8億元到2021年銷售收入突破7.7億元,三年復合增長率達到34.48%,在紛繁復雜的國際貿易形勢下實現逆勢突圍。

      “我們聚攏了一批這樣的人,我們也有著堅定的信念支撐著我們一直堅守下去,我覺得這就是我們的核心競爭力?!崩畎娛翘粕浇鹄I锊裼凸煞萦邢薰径麻L、總經理,擁有30年石化行業經驗,談到公司最核心的競爭力,李艾軍表示,自身從事生物柴油行業,已經十多年了,對生物柴油行業有著深刻的理解和深厚的感情,以及堅定的信念。

      “推廣生物柴油可以避免地溝油回流餐桌,保證老百姓的食品安全。同時,推廣應用B5、B10生物柴油,比推廣應用E10的乙醇汽油有著更大的現實意義和社會效益?!崩畎娊榻B,大氣污染來源之一就是尾氣排放,柴油車占排放顆粒物的99%。如果在柴油里添加10%-20%的生物柴油,PM25的顆粒物排放可以減少48%-86%,可以有效緩解大氣污染問題。

      對于生物柴油的未來,李艾軍持樂觀態度:“生物柴油在節能減排、食品安全方面有巨大的發展空間,妥善加以利用,它將會造福整個社會?!保ㄖ苄?攝)

      詳情鏈接:https://www.zgswcn.com/cms/mobile_h5/wapArticleDetail.do?article_id=202305301628171108&contentType=article#

       

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      新《標準化法》實施日期?

      2018年1月1日實施。

      新《標準化法》共多少章多少條?

      共6章45條。

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